Hier ist es, das CUBE E-Bike, das ein Auto ersetzen kann. Das Trike Family Hybrid bringt Sicherheit, Komfort und unkompliziertes Handling auf einen Nenner. Wie? Mit seinem innovativen Design und Bosch CX Line Antrieb der vierten Generation samt 750 Wh starkem Akku. An der Front dämpft die Suntour Mobie34 Cargo Federgabel Ruckler von Schlaglöchern geschmeidig ab und sorgt so für ein angenehmes Fahrgefühl. Um den wohldosierten Vortrieb kümmert sich die einfach zu bedienende, stufenlose Nabenschaltung. Gebremst wird mit den leistungsstarken Scheibenbremsen – on top gibt's eine Feststellbremse zum sicheren Abstellen. Weil wir das Bike mit einer Teleskop-Sattelstütze und einem in Winkel und Höhe verstellbaren Vorbau ausgestattet haben, lässt es sich schnell und einfach an fast jede Körpergröße anpassen. In der vielseitigen Cargobox am Heck gibt's eine herausnehmbare Kindersitzbank mit Sicherheitsgurten und Regenverdeck für den sicheren und entspannten Transport der Kids, Einkäufe und so weiter. Zudem ermöglicht eine einzigartige Neigetechnik zusammen mit der stabilen dreirädrigen Konstruktion ein so einfaches Manövrieren wie mit einem klassischen E-Bike. Könnte also den Zweitwagen ablösen, oder?

Das Trike Family Hybrid steckt voller genialer Design-Features und kombiniert das einfache Handling eines normalen E-Bikes mit der Vielseitigkeit eines potenten Lastenfahrrads und der Sicherheit und Stabilität eines Dreirads. Von Bosch kommen der CX Line Antrieb und der 750 Wh starke Akku – für top Unterstützung. Per einzigartiger Neigetechnik konnten wir die Ladefläche am Heck vom vorderen Bereich des Bikes entkoppeln, sodass sie in Kurven horizontal bleibt und sich das Rad ganz natürlich fahren lässt. Die Seiten und Rückseite der leichten und zugleich robusten Transportbox sind weit nach oben gezogen und bieten mitfahrenden Kids damit maximalen Schutz. Dazu kommen ein integriertes Regenverdeck, das sich per Gasdruckdämpfer selbstständig öffnet, und flexible Sitz- und Sicherheitsgurte, die sich schnell und einfach verstauen lassen, falls größere Ladung transportiert werden soll. Im Hauptrahmen haben wir weiteren Stauraum integriert und zudem kann ein Front-Gepäckträger nachgerüstet werden. Wer jetzt noch Auto fährt, ist selbst schuld.