Le Stereo Hybrid ONE44 HPC TM 800 a en ligne de mire les sentiers difficiles. Avec sa fourche Fox 36 Float Performance de 150 mm et son amortisseur piggyback Float X Performance offrant un débattement de 140 mm à l'arrière, ce ne sera pas un problème. La paire de roues Newmen Beskar 30, équipée de pneus Continental Kryptotal 2,4 pouces, vous maintiendra en mouvement. Les puissants freins à disque hydrauliques Sram Maven Bronze vous permettent de contrôler votre vitesse du bout des doigts, à la demande... ce qui signifie que vous pouvez aller plus vite. Nous avons associé l'unité d'entraînement CX de Bosch, la batterie PowerTube de 800 Wh et l'écran Kiox 400C à la transmission GX Eagle de Sram et à une manivelle en carbone ACID pour des changements de vitesse précis et une assistance au pédalage allant jusqu'à 100 Nm. Et, bien évidemment, il dispose d’une tige de selle télescopique. En effet, on ne peut savoir quel obstacle va se dresser devant vous...

Un bon vélo est une question de détails, et le cadre du Stereo Hybrid ONE44 HPC regorge de détails astucieux. Vous remarquerez le passage interne des câbles, qui complète parfaitement les lignes épurées du triangle principal en carbone haute performance, tandis que le jeu de direction à angle réglable vous permet d'adapter la tenue de route à vos besoins spécifiques. Un garde-chaîne à montage direct maintient les vitesses bien en place, et le contrôleur de tube supérieur Bosch parfaitement intégré et l'écran Purion 400 vous montrent en un coup d'œil des infos concernant le puissant moteur Bosch CX et la batterie PowerTube de 800 Wh. Avec une fourche de 150 mm et un débattement de roue arrière de 140 mm, il est prêt à affronter les sentiers les plus difficiles. La patte UDH signifie également qu'il est à l'épreuve du temps. Et, avec Size Split, vous avez une large gamme de tailles pour convenir à la plupart des cyclistes.