Comment concevriez-vous le VTT de trail par excellence ? Voici le nôtre : le Stereo Hybrid ONE44 HPC Super TM. Nous avons commencé par installer une fourche RockShox Zeb Ultimate de 150 mm à l'avant de notre cadre en carbone haute performance, et ajouté un amortisseur Super Deluxe Ultimate pour un débattement de 140 mm à l'arrière. L'ensemble assure une adhérence optimale aux roues Newmen Beskar 30 TRQ, chaussées de pneus Schwalbe Magic Mary et Albert de 2,5 pouces. Ce qui est pratique, car votre effort de pédalage, transféré par la transmission Sram X0 Eagle 1x12 vitesses, est complété par une puissance fluide et maîtrisable grâce au moteur Avinox M2S avec batterie amovible de 800 Wh et contrôleur DP100. Une tige de selle télescopique déportée et la puissance progressive des freins à disque hydrauliques Sram Maven Ultimate complètent l'ensemble. Il est prêt à affronter tous les sentiers, partout…

La technologie du châssis CUBE rencontre l'Avinox M2S dans le Stereo Hybrid ONE44 HPC, pour une synergie parfaite de performances contrôlables. Avec un couple allant jusqu'à 150 Nm, une puissance de pointe de 1 500 W, une batterie amovible de 800 Wh et un élégant contrôleur monté sur le tube supérieur avec écran, le moteur offre à la fois la puissance nécessaire pour les ascensions difficiles et la subtilité requise pour les sentiers techniques. Le triangle avant en carbone haute performance et le triangle arrière en aluminium sont le complément parfait de ce chef-d'œuvre technique, offrant un débattement de 150 mm à l'avant et de 140 mm à l'arrière. Un jeu de direction réglable vous donne le contrôle, le passage de câbles interne avancé met en valeur les lignes épurées du cadre, le guide-chaîne Direct Mount assure un fonctionnement fluide et il y a une patte de dérailleur UDH à l'épreuve du temps. De plus, le cadre est compatible X-Connect, vous permettant de brancher facilement un éclairage avant ACID compatible. Il est prêt à tout.