Vous pouvez dire que le Stereo Hybrid ONE77 HPC Race, c’est du sérieux grâce à sa posture réfléchie et à la taille de ses roues mullet. Comme toujours, le diable est vraiment dans les détails. Le moteur Bosch CX et la batterie PowerTube de 800 Wh fonctionnent avec la transmission Sram Eagle 90 à 12 vitesses pour avaler les parcours difficiles sans problème. En outre, une paire de freins à disque hydrauliques Magura MT Louise et des pneus Schwalbe Magic Mary et Tacky Chan de 2,4 pouces offrent l'adhérence dont vous avez besoin pour garder le contrôle, quel que soit le sentier qui vous attend. Une fourche RockShox Domain Gold et un amortisseur Super Deluxe Select permettent de garder les pneus au sol et de rouler en toute sécurité. Et, avec en plus une tige de selle télescopique déportée, la seule question est de savoir quel tracé vous allez emprunter pour redescendre la montagne.

Le cadre Stereo Hybrid ONE77 HPC, avec un débattement de 170 mm à l'avant et à l'arrière et une configuration de roues mullet de 29 pouces à l'avant et 27,5 pouces à l'arrière, est tout ce dont vous avez besoin pour les grosses journées sur les sentiers de grande montagne. Nous avons ajouté un passage de câbles interne pour un look ultra épuré, puis nous avons ajouté un jeu de direction à angle réglable afin que vous puissiez ajuster la conduite à votre goût. La batterie PowerTube de 800 Wh se trouve discrètement dans le tube diagonal en carbone, juste au-dessus du moteur Bosch CX. La patte UDH sur le triangle arrière en aluminium est solide et évolutive, et nous avons également inclus un guide-chaîne Direct Mount pour vous permettre d'avancer même lorsque les conditions deviennent difficiles.